DC kontaktoru pielietošana lādēšanas kaudzē

Jauniem enerģijas tīkliem ir nepieciešami līdzstrāvas kontakti, un jaunās enerģijas iekārtas ir jākontrolē ar DC kontaktoriem.

Pēdējos gados, strauji attīstoties jauniem enerģijas transportlīdzekļiem, un ar to saistītajai akumulatoru uzlādes sistēmai - lādēšanas kaudzei ir arī liels pieprasījums, un kā viens no galvenajiem elektriskajiem komponentiem - līdzstrāvas kontaktors - paplašinās arī tās tirgus jauda.

Uzlādes kaudzīte, kas darbojas kā tankkuģis degvielas uzpildes stacijā, var tikt piestiprināta pie zemes vai sienām, uzstādīta sabiedriskajās ēkās (sabiedriskajās ēkās, tirdzniecības centros, sabiedriskajās autostāvvietās uc) un dzīvojamās zonas autostāvvietās vai uzlādes stacijās. , un var iekasēt par dažādu veidu elektriskajiem transportlīdzekļiem atbilstoši dažādiem sprieguma līmeņiem. Uzlādes kaudzes ieejas gals ir tieši savienots ar maiņstrāvas elektrotīklu, un izejas gals ir aprīkots ar uzlādes spraudni elektriskā transportlīdzekļa uzlādēšanai.

DC kontaktoru izmanto līdzstrāvas uzlādes pusi un uzlādes staciju vai automašīnas lādētāja izejas pusi. Kad kontaktors ir aizvērts, tam ir nozīme lādēšanas kaudzes savienošanai ar automašīnu; un kad tas ir atvērts, tas var izolēt maksas pāļus no ārējiem savienojumiem un spēlēt drošības aizsardzības lomu.

Vispārīgi runājot, līdzstrāvas uzlādes kaudzīte ir vairāk milzīga (sakarā ar noteiktu iekšpusē esošo AC-DC barošanas moduļu skaitu, un lielāka jauda ir, jo vairāk moduļu ir, un jo lielāks ir kaudzes), līdzstrāvas uzlādes kaudze ir ar 9- vadu spraudnis.

1. līdzstrāvas līnija: DC +, DC-;

2. Iekārtas iezemēšana: PE;

3. Uzlādes sakaru līnija: S +, S-;

4. Uzlādes savienojuma apstiprinājuma līnija: CC1, CC2;

5. Zemsprieguma papildu barošanas līnija: A +, A-.

Līdzstrāvas uzlādes kaudzīte ir uzlādēt elektrisko transportlīdzekli caur šiem 9 vadiem.